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        海上變電站上部組塊滾裝技術研究及應用

        • 發布時間:2021-06-21 08:19
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        【概要描述】針對海上變電站建造場地要求高、裝船成本高、施工難度大的突出問題,以某海上變電站施工建設為依托,從滾裝工裝設計、滾裝配車和計算以及應用實施三方面,詳細論述海上變電站滾裝施工技術要點、施工流程及注意事項,旨在為后續相似海上變電站建造與安裝項目提供參考。?關鍵詞:海上變電站;滾裝工裝設計;滾裝技術中圖分類號:U693+.5??文獻標識碼:A?0?引言  某海上風電場項目擬安裝總裝機容量300兆瓦的海上風

        海上變電站上部組塊滾裝技術研究及應用

        【概要描述】針對海上變電站建造場地要求高、裝船成本高、施工難度大的突出問題,以某海上變電站施工建設為依托,從滾裝工裝設計、滾裝配車和計算以及應用實施三方面,詳細論述海上變電站滾裝施工技術要點、施工流程及注意事項,旨在為后續相似海上變電站建造與安裝項目提供參考。?關鍵詞:海上變電站;滾裝工裝設計;滾裝技術中圖分類號:U693+.5??文獻標識碼:A?0?引言  某海上風電場項目擬安裝總裝機容量300兆瓦的海上風

        • 分類:工程技術
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        • 來源:
        • 發布時間:2021-06-21 08:19
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        魯煥浩1  鄧詩龍1   朱杰兒1  程建棠1   徐志強2

        (1.中國能源建設集團浙江火電建設有限公司,浙江  杭州  310016; 

        2.中國能源建設集團工程研究院,北京  100022)

         

        摘要:針對海上變電站建造場地要求高、裝船成本高、施工難度大的突出問題,以某海上變電站施工建設為依托,從滾裝工裝設計、滾裝配車和計算以及應用實施三方面,詳細論述海上變電站滾裝施工技術要點、施工流程及注意事項,旨在為后續相似海上變電站建造與安裝項目提供參考。

         

        關鍵詞:海上變電站;滾裝工裝設計;滾裝技術

        中圖分類號: U693+.5  文獻標識碼:A

         

        0 引言

          某海上風電場項目擬安裝總裝機容量300兆瓦的海上風電機組,同步建設一座220kV海上變電站和一座陸上集控中心。由于海上變電站內部結構復雜,總重量很大,為減少海上施工工作量,國內外一般采用在陸地上整體建造,通過浮吊整體吊裝裝船,再由運輸船運到海上進行一體化安裝的模式進行建造安裝。由于浙江沿海地質條件所限,滿足5000t級浮吊進港實施海上變電站上部組塊地吊裝裝船的碼頭寥寥無幾,同時,國內5000t級浮吊數量少,資源緊缺,且租金連年上漲,奇貨可居。為降低海上變電站上部組塊對5000t級浮吊的依賴,針對海上變電站上部組塊整體裝船新技術的研究顯得至關重要。本文根據海上變電站建造模式,結合選用的建造碼頭實際情況采用滾裝方式將海上變電站上部組塊整體滾裝上船。目前,該海上變電站上部組塊建造施工和滾裝作業已圓滿完成。本文著重描述采用新型建造模式的海上變電站建造工程涉及的可用于建造和滾裝一體的工裝研究、滾裝配車、計算以及實際應用。

        1 滾裝工裝研究和確定

        1.1 工裝結構確定

          海上變電站上部組塊總重約3400t,通過四根主柱承重,為保證上部組件建造過程中對地面的局部載荷不至于過大、降低對地比壓,同時保證上部組件整體滾裝裝船安全順利進行,需在主柱下方設置4套滾裝工裝作支撐。本次底部工裝設計,通過上部組塊節點圖(如圖1),可知荷載是作用于鋼管柱上,柱腿的軸壓力為12000kN,傳力路徑為鋼管柱→十字板→次梁→主梁→支墩。結合滾裝形式,工裝需具備支撐海上變電站上部組塊的作用,同時,需滿足整體滾裝所需(如圖2所示)。

        圖1 海上變電站上部組塊節點詳圖

         

        圖2 海上變電站上部組塊滾轉工裝設計圖

          同時,為保證運輸軸線車順利上船,需在岸邊和運輸船之間設置配套數量的跳板(見圖3)。

        圖3 海上變電站上部組塊滾轉用跳板設計圖

        1.2 工裝計算模型

          底部工裝模型如圖4所示,模型尺寸根據所給圖紙資料確定。本次模擬采用彈性計算,模型中所有構件均采用Q355鋼,鋼材彈性模量為206GPa,泊松比為0.3。鋼材均采用殼單元模擬。網格劃分如圖5所示,劃分網格時單元長度為120mm。

        圖4 滾裝工裝模型

          建模時建一個參考點,將參考點與上部鋼管頂面couple連接,荷載作用于參考點上,本次模型中荷載為12000kN。

          次梁與上部柱腳結構之間的連接法向為硬接觸,切向為庫倫摩擦,摩擦系數為0.6。次梁1與次梁2之間用Tie連接,次梁1與主梁接觸面也用Tie連接。約束為主梁兩側底面固定約束。

          本次模型總質量為60063.8kg,加上支墩后總質量108627kg。只約束主梁底面的側向位移,并將上部參考點固定約束。去掉加在參考點上荷載,在主梁底面兩側加上向上的均布荷載,加載面積總共為16m2,荷載為0.75MPa(見圖4,圖5)。

        圖5 滾裝工裝模型網格劃分

        1.3 計算結果

          滾裝工裝模型計算結果如圖6所示,由圖可以看到模型的最大應力為191.1MPa,Q355鋼許用應力為295MPa,故該滾裝工裝滿足強度要求。滾裝工裝模型豎向位移如圖7所示,由圖可以看到,下部豎向荷載作用下主梁豎向位移最大為11.82mm,上部固定,基本無豎向位移。

        圖6 滾裝工裝模型應力分布

        圖7 滾裝工裝模型豎向位移

         

        2 滾裝配車方案確定和計算

        2.1 運輸配車方案

          使用4 × 22 常規SPMT + 4 × 22 半軸SPMT 以及4 臺動力機組來進行上部組件模塊的場內運輸和裝船,滾裝方式為側滾上船。運輸配車圖詳見圖8和圖9所示。

        圖8 運輸配車立面圖

        圖9 運輸配車俯視圖

        2.2 運輸車組能力和穩定性計算

          對海上變電站上部組塊建立計算模型,分別定義上部組件、滾裝工裝以及運輸車的質量、尺寸以及重心(詳見表1),對液壓組的四角平板車進行分組(詳見圖10),分別計算得出運輸車靜態和動態的容量利用率、整體重心穩定角度以及車板內力利用率(詳見表2),運輸車組整體動態載荷變化情況詳見圖10。

        表1 各質量及重心分布表

        表2 計算結果表

        圖10 液壓分組視圖

        2.3 跳板受力分析

          運輸車組裝載上部組件后的平均總軸載為31.9 噸/軸,當軸線駛上跳板后,隨著軸線數的增加,跳板的負載將隨之增加,跳板受力可分為以下三種情況:

        圖11 運輸車組動態載荷曲線圖

          a)6 點受力,受力示意圖12:

        圖12 跳板6點受力示意圖

          b)7 點受力,受力示意圖13:

        圖13 跳板7點受力示意圖

          c)均勻受力

          這種受力情況下,將7 軸受力看作是沿著跳板長度方向的均勻受力,受力示意圖14:

        圖14 跳板均勻受力示意圖

         2.4 跳板擱置處地面強度要求

              

         2.5 船舶技術參數要求和計算

          a)結合船塢尺寸要求,船舶甲板寬度須大于等于35m且小于42m;

          b)船舶進入船塢后,船舶干舷和富余水深需滿足一定要求,具體如圖15所示:

        A—船塢內水深; B—船塢碼頭干舷; C—船舶干舷; D—船舶吃水;H—船舶型深; M—船舶富余水深

        圖15 船舶干舷和富余水深示意圖

          c)滾裝條件:

          船塢內水深為8m,載重量15000t甲板運輸船船長125m,船寬35m,型深8m,最大吃水5m,假設船舶姿態調整為吃水4m,滾裝可行性校核如下:

          1) 船舶干舷=船舶型深-船舶吃水=8m-4m=4m;

          2) 碼頭干舷=碼頭高度-潮水高度=11.7m-8m=3.7m;

          3) 可得:船舶干舷=4m>碼頭干舷=3.7m;

          4) 船舶富余水深=A-D=8-4=4m>1.5m。

          因此,載重量15000噸的甲板運輸船在此船舶條件下可滿足滾裝要求。

          d)船舶甲板承載能力須大于等于9.4t/m2,跳板放置處的線載強度須大于等于558kN/m。

          e)在行駛路線范圍內,船舶甲板上須無障礙物。

          f)船舶須有壓載水調節能力,船方須在滾裝前對壓載水調節能力進行核算,并給出壓載水調節方案。

        3 滾裝實施

        3.1 先決條件檢查和進車就位

          實施前完成滾裝作業各項先決條件檢查和驗收工作。作業前確保各項準備工作已就緒,対液壓平板車各系統進行測試,確保各項功能正常。

          按照配車方案組裝好運輸車組各段,4列運輸車組分別從滾裝工裝底部進車至預留位置(詳見圖16)。

        圖16 運輸車組進車及上部組塊三維示意圖

        3.2 軸線車頂升

          就位完成后開始頂升。當設備支腿離支墩間隙約5cm 時停止頂升,觀察設備、車輛、支墩、墊木的狀態,確認一切安全后繼續頂升至運輸車組頂部離地高約1.6m時停止,此時頂升裝車完成。頂升時,需4臺平板車同時頂升,且4臺平板車與支墩平臺上表面高度相同,需通過水平儀實時監測上部組塊水平情況,發生傾斜時及時調整各平板車高度。頂升過程中,當車輛頂升到承載一定載荷時按要求進行支撐點的調整。

        3.3 軸線車移位及上船

          移位上船前,確認駁船已就位至指定位置,并錨固完成,駁船由海上運輸單位負責???。指揮4臺運輸平板車同步移動,緩緩將上部組塊整體往碼頭方向移動,直至到達碼頭邊緣(詳見圖17)。碼頭邊緣與船舶??恐g約有4m空擋,通過在碼頭與船舶間加設運輸跳板實現通行(詳見圖18)。到達跳板位置時,確認平板車與跳板對齊后即可繼續移動并上船,上船過程中運輸船可通過自調節水和利用潮汐控制高度,需及時監測和調整運輸車組頂部離地高度,確保水平。

        圖17 上部組塊滾裝路線示意圖

        圖18 運輸車組跨越跳板示意圖

          運輸到達指定位置后停止動作,同時下降4列運輸車組將上部組塊擱置于運輸船指定位置。以上運輸過程歷時約2小時,過程各項監控數據正常,達到預期效果。

         

        4 結論

          1)運輸工裝設計時需根據海上變電站上部組塊主柱的結構形式,分析主柱和工裝接口的傳力路徑,確保工裝與上部組塊柱腳節點板受力符合要求。同時,根據運輸車單軸能力、軸線間距、鋼結構支墩寬度以及運輸車組進場位置,綜合確定運輸工裝大梁結構形式和跨距,既確保了運輸車組與工裝的配套,又使運輸工裝得到最大的優化,工裝制作成本得以大幅降低。

          2)海上變電站上部組塊理論重心與實際重心存在一定的偏差,對于3000噸級的上部組塊其重心偏差對運輸車組的影響較大,結合重心最大允許偏移量進行配車,保證運輸車組裕量,確保滾裝過程的施工安全。

          3)海上變電站上部組塊滾裝前還需確?,F場地基承載力滿足要求,通過現場地基勘探和高壓旋噴灌漿進行滾裝行駛路線加固得以有效解決。

          綜上所述,海上變電站陸上建造后利用運輸車組和船塢進行整體滾裝上船的碼頭方法和方案可行合理,對各行業特別是海上風電變電站上部組塊建設后整體滾裝施工很有實際借鑒意義。

         

        參考文獻

        [1] 張博文,王振文,匡楊.海洋石油工程傳統鋼結構滾裝裝船技術研究[J].中國設備工程,2020(04):161-163

        [2] 韓寧寧.海上風電施工方案及難點問題探討[J].工程經濟,  2018(12):33-36

         

         
        基金項目:中國能源建設股份有限公司重大科技專項“海上風電集成技術研究與應用”(CEEC2020-KJZX-08-05)

        (責任編輯:休魚)

         

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        山推:“工業4.0”時代下的智能化之路
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        美國著名學者阿爾文·托夫勒在《第三次浪潮》中闡述,人類至今為止經歷了三次“浪潮”,即在1萬年前,隨著犁具的發明掀起的農業化浪潮;在1760年隨著蒸汽機的發明,掀起的工業化浪潮;還有在20世紀50年代末期隨著計算機的發明,掀起的信息化浪潮。推動整個人類文明的發展與進化。隨著第四次工業革命大幕的徐徐拉開,以智能化為靈魂、以互聯為核心特征的“工業4.0”時代,正在全球掀起一場制造革命與產業升級的巨變。作
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        美國著名學者阿爾文·托夫勒在《第三次浪潮》中闡述,人類至今為止經歷了三次“浪潮”,即在1萬年前,隨著犁具的發明掀起的農業化浪潮;在1760年隨著蒸汽機的發明,掀起的工業化浪潮;還有在20世紀50年代末期隨著計算機的發明,掀起的信息化浪潮。推動整個人類文明的發展與進化。隨著第四次工業革命大幕的徐徐拉開,以智能化為靈魂、以互聯為核心特征的“工業4.0”時代,正在全球掀起一場制造革命與產業升級的巨變。作
        2021-09-27
        向墨西哥進發!柳工大批量設備集結
        向墨西哥進發!柳工大批量設備集結
        9月23日晚,伴隨著一聲洪亮的汽笛長鳴,大批量柳工全新設備緩緩啟動,發往海外大客戶的墨西哥工廠。廣西柳工機械股份有限公司副總裁羅國兵,廣西柳工機械股份有限公司國際業務中心總經理李東春,客戶首席采購官Mr.Gross及相關嘉賓等,通過線上直播和線下活動,共同見證這一喜人時刻?! ”敬伟l往墨西哥的柳工設備涵蓋了3.5噸叉車和4~9噸裝載機。羅國兵在致辭中表示:“客戶和柳工結緣于2002年,通過一次次友
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        9月23日晚,伴隨著一聲洪亮的汽笛長鳴,大批量柳工全新設備緩緩啟動,發往海外大客戶的墨西哥工廠。廣西柳工機械股份有限公司副總裁羅國兵,廣西柳工機械股份有限公司國際業務中心總經理李東春,客戶首席采購官Mr.Gross及相關嘉賓等,通過線上直播和線下活動,共同見證這一喜人時刻?! ”敬伟l往墨西哥的柳工設備涵蓋了3.5噸叉車和4~9噸裝載機。羅國兵在致辭中表示:“客戶和柳工結緣于2002年,通過一次次友
        2021-09-27
        首臺貫通!鐵建重工盾構機助力印度班加羅爾地鐵建設……
        首臺貫通!鐵建重工盾構機助力印度班加羅爾地鐵建設……
        近日,印度班加羅爾地鐵項目二期RT03標一區間Cantonment車站到ShivajiNagar車站順利實現貫通。由鐵建重工研制的硬巖-泥水平衡盾構機(Urja-DZ670)成為此項目9臺設備中首臺實現貫通的盾構機。班加羅爾地鐵項目是全印度公認的最具挑戰的盾構法施工地鐵項目,地層異常變化頻繁,該區間隧道全長855米,沿線主要穿越250米圍巖強度高達200兆帕的全斷面硬巖,350米含有大量孤石、上軟
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        近日,印度班加羅爾地鐵項目二期RT03標一區間Cantonment車站到ShivajiNagar車站順利實現貫通。由鐵建重工研制的硬巖-泥水平衡盾構機(Urja-DZ670)成為此項目9臺設備中首臺實現貫通的盾構機。班加羅爾地鐵項目是全印度公認的最具挑戰的盾構法施工地鐵項目,地層異常變化頻繁,該區間隧道全長855米,沿線主要穿越250米圍巖強度高達200兆帕的全斷面硬巖,350米含有大量孤石、上軟
        2021-09-27
        四大成套裝備聯袂登場!山河智能創新成果展示會交出“亮眼答卷”
        四大成套裝備聯袂登場!山河智能創新成果展示會交出“亮眼答卷”
        9月15日,山河智能“逐夢山河不負使命”創新成果展示會在長沙山河工業城成功舉行。作為2021“山河答卷”品牌嘉年華系列活動之一,本次活動不僅是山河智能今年下半年以來展品門類最多、最齊全、關注度極高的一場大型展會,也是繼習近平總書記視察以來,山河智能向社會交出的一份形式別樣的“答卷”。中國工程機械工業協會秘書長吳培國,長沙市廣播電視臺(集團)黨委副書記、副臺長、總經理、副總編輯潘開政特邀出席,山河智
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        9月15日,山河智能“逐夢山河不負使命”創新成果展示會在長沙山河工業城成功舉行。作為2021“山河答卷”品牌嘉年華系列活動之一,本次活動不僅是山河智能今年下半年以來展品門類最多、最齊全、關注度極高的一場大型展會,也是繼習近平總書記視察以來,山河智能向社會交出的一份形式別樣的“答卷”。中國工程機械工業協會秘書長吳培國,長沙市廣播電視臺(集團)黨委副書記、副臺長、總經理、副總編輯潘開政特邀出席,山河智
        2021-09-16
        許達哲勉勵中聯重科:爭當產業鏈“鏈長”,推動解決關鍵領域“卡脖子”問題
        許達哲勉勵中聯重科:爭當產業鏈“鏈長”,推動解決關鍵領域“卡脖子”問題
        9月2日,湖南省委書記、省人大常委會主任許達哲一行到中聯重科望城工業園考察?,F場,許達哲詳細了解了企業發展情況,并觀看了中聯重科智能高空作業機械產品演示,對企業取得的高質量發展成果表示肯定,并勉勵企業把創新擺在突出位置,加強市場形勢分析研判,爭當產業鏈“鏈長”,推動解決關鍵領域“卡脖子”問題?!髟S達哲考察中聯重科望城工業園智能高空作業機械公司。(圖片來源于新湖南)  湖南省委常委、省委秘書長張劍飛
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        9月2日,湖南省委書記、省人大常委會主任許達哲一行到中聯重科望城工業園考察?,F場,許達哲詳細了解了企業發展情況,并觀看了中聯重科智能高空作業機械產品演示,對企業取得的高質量發展成果表示肯定,并勉勵企業把創新擺在突出位置,加強市場形勢分析研判,爭當產業鏈“鏈長”,推動解決關鍵領域“卡脖子”問題?!髟S達哲考察中聯重科望城工業園智能高空作業機械公司。(圖片來源于新湖南)  湖南省委常委、省委秘書長張劍飛
        2021-09-03
        蘇子孟會長:工程機械行業發展成就與形勢展望
        蘇子孟會長:工程機械行業發展成就與形勢展望
        2021年6月24日,BICES2021新聞發布會暨展商預備會在北京召開。會上,中國工程機械工業協會會長蘇子孟作《工程機械行業發展成就與形勢展望》主題講話,以下為講話實錄:?尊敬的各位嘉賓,同志們,朋友們:  在慶祝中國共產黨成立100周年之際,我們工程機械行業廣大職工認真學習領會習近平總書記重要講話精神,緊密結合黨史學習教育,銘記奮斗歷程,擔當歷史使命,深刻把握新形勢、新任務和新要求,履職盡責、
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        2021年6月24日,BICES2021新聞發布會暨展商預備會在北京召開。會上,中國工程機械工業協會會長蘇子孟作《工程機械行業發展成就與形勢展望》主題講話,以下為講話實錄:?尊敬的各位嘉賓,同志們,朋友們:  在慶祝中國共產黨成立100周年之際,我們工程機械行業廣大職工認真學習領會習近平總書記重要講話精神,緊密結合黨史學習教育,銘記奮斗歷程,擔當歷史使命,深刻把握新形勢、新任務和新要求,履職盡責、
        2021-06-25
        中聯重科閃耀亮相中非經貿博覽會 高端定制產品受非洲客戶青睞
        中聯重科閃耀亮相中非經貿博覽會 高端定制產品受非洲客戶青睞
        9月26日,備受矚目的第二屆中國-非洲經貿博覽會在長沙拉開帷幕。在長沙國際會展中心室外展區D2展臺,裝備制造龍頭企業中聯重科攜8款適合非洲市場需求的高端智能裝備閃耀亮相,其中,越野輪胎吊斬獲訂單3000萬元人民幣,創造了近年來中國出口非洲輪胎吊單品最大金額紀錄;在長沙國際會議中心,中聯重科副總裁郭學紅出席中國-非洲產業園區推介會并以公司在非洲的合作及成果與參會嘉賓分享,受到廣泛關注?!蟹墙涃Q博覽
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        9月26日,備受矚目的第二屆中國-非洲經貿博覽會在長沙拉開帷幕。在長沙國際會展中心室外展區D2展臺,裝備制造龍頭企業中聯重科攜8款適合非洲市場需求的高端智能裝備閃耀亮相,其中,越野輪胎吊斬獲訂單3000萬元人民幣,創造了近年來中國出口非洲輪胎吊單品最大金額紀錄;在長沙國際會議中心,中聯重科副總裁郭學紅出席中國-非洲產業園區推介會并以公司在非洲的合作及成果與參會嘉賓分享,受到廣泛關注?!蟹墙涃Q博覽
        2021-09-27
        混凝土攪拌運輸車高質量發展調研報告
        混凝土攪拌運輸車高質量發展調研報告
        混凝土攪拌運輸車是混凝土機械各個產品門類中,銷售額占比最大的產品,是工程車輛中最大的細分市場,是重卡市場的一個重要分支,更是與社會公眾接觸最為密切的工程機械產品。當前,我國經濟正在由高速增長階段向高質量發展階段轉變,工程機械作為裝備制造業自主創新高質量發展的典范,深入實施創新驅動發展戰略,近幾年來多次得到黨和國家領導人的親切關懷與高度肯定,習近平總書記指出,高質量發展是“十四五”時期我國經濟發展的
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        混凝土攪拌運輸車是混凝土機械各個產品門類中,銷售額占比最大的產品,是工程車輛中最大的細分市場,是重卡市場的一個重要分支,更是與社會公眾接觸最為密切的工程機械產品。當前,我國經濟正在由高速增長階段向高質量發展階段轉變,工程機械作為裝備制造業自主創新高質量發展的典范,深入實施創新驅動發展戰略,近幾年來多次得到黨和國家領導人的親切關懷與高度肯定,習近平總書記指出,高質量發展是“十四五”時期我國經濟發展的
        2021-06-17
        中國品牌日:中國裝備制造頂流品牌 中聯重科亮相上海展風采
        中國品牌日:中國裝備制造頂流品牌 中聯重科亮相上海展風采
        5月10日,第五個“中國品牌日”如期而至。2021年中國品牌日活動在上海展覽中心正式開幕。本屆活動以“中國品牌,世界共享;聚力雙循環,引領新消費”為主題,集中宣傳展示中國品牌發展新成果新形象。作為工程機械湘軍的閃亮名片,中聯重科同時參與了本次中國品牌日的線上、線下展覽,既生動展示湖南制造大省的獨特魅力,也向世界彰顯了中國裝備制造強大的品牌力量。
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        5月10日,第五個“中國品牌日”如期而至。2021年中國品牌日活動在上海展覽中心正式開幕。本屆活動以“中國品牌,世界共享;聚力雙循環,引領新消費”為主題,集中宣傳展示中國品牌發展新成果新形象。作為工程機械湘軍的閃亮名片,中聯重科同時參與了本次中國品牌日的線上、線下展覽,既生動展示湖南制造大省的獨特魅力,也向世界彰顯了中國裝備制造強大的品牌力量。
        2021-05-10
        四大新突破,30萬㎡展覽面積,近1500家企業參展——2021長沙國際工程機械展覽會5月19日開幕
        四大新突破,30萬㎡展覽面積,近1500家企業參展——2021長沙國際工程機械展覽會5月19日開幕
        3月18日上午,“2021長沙國際工程機械展覽會”全球新聞發布會在長沙召開,現場宣布:由中國機械工業聯合會、中國工程機械學會、湖南省工業和信息化廳、湖南省商務廳、湖南省貿促會和長沙市人民政府聯合舉辦的2021第二屆長沙國際工程機械展覽會,將于5月19日-22日在長沙國際會展中心隆重舉辦,這是今年年度全球唯一舉辦的30萬㎡超大型工程機械行業展會,百余家媒體記者出席發布會?! “l布現場  中國機械工業
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        3月18日上午,“2021長沙國際工程機械展覽會”全球新聞發布會在長沙召開,現場宣布:由中國機械工業聯合會、中國工程機械學會、湖南省工業和信息化廳、湖南省商務廳、湖南省貿促會和長沙市人民政府聯合舉辦的2021第二屆長沙國際工程機械展覽會,將于5月19日-22日在長沙國際會展中心隆重舉辦,這是今年年度全球唯一舉辦的30萬㎡超大型工程機械行業展會,百余家媒體記者出席發布會?! “l布現場  中國機械工業
        2021-03-18
        “雙子”動臂塔助力世界地標性建筑 中聯重科海外市場發展強勁
        “雙子”動臂塔助力世界地標性建筑 中聯重科海外市場發展強勁
        土耳其是一個古老的國家,被稱為“文明的搖籃”。如今,又一座地標性建筑正拔地而起——環地中海區域最高樓伊斯坦布爾國際金融中心項目。在這項全球知名的項目中,中聯重科大噸位動臂塔機已經奮力建設了一個冬天?! ?/article>
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        土耳其是一個古老的國家,被稱為“文明的搖籃”。如今,又一座地標性建筑正拔地而起——環地中海區域最高樓伊斯坦布爾國際金融中心項目。在這項全球知名的項目中,中聯重科大噸位動臂塔機已經奮力建設了一個冬天?! ?/article>
        2021-03-16
        國產雙模盾構即將駛往意大利Cefalù鐵路隧道項目
        國產雙模盾構即將駛往意大利Cefalù鐵路隧道項目
        1月22日,由中鐵裝備研制大直徑雙模盾構機“中鐵749號”在鄭州基地順利以在線視頻及直播等方式完成驗收,設備將應用于意大利南部西西里島Messina墨西納市到Palermo巴勒莫市鐵路隧洞的Cefalù標段,這是也是我國雙模盾構機首次應用于海外鐵路隧道建設。
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        1月22日,由中鐵裝備研制大直徑雙模盾構機“中鐵749號”在鄭州基地順利以在線視頻及直播等方式完成驗收,設備將應用于意大利南部西西里島Messina墨西納市到Palermo巴勒莫市鐵路隧洞的Cefalù標段,這是也是我國雙模盾構機首次應用于海外鐵路隧道建設。
        2021-01-25
        混改完成旋即重組 柳工集團擬整體上市
        混改完成旋即重組 柳工集團擬整體上市
        柳工1月14日晚公告稱,公司間接控股股東柳工集團擬進行整體上市相關工作,籌劃由公司吸收合并廣西柳工集團機械有限公司(下稱“柳工有限”),本次交易預計構成重大資產重組,公司股票自1月15日起停牌。
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        柳工1月14日晚公告稱,公司間接控股股東柳工集團擬進行整體上市相關工作,籌劃由公司吸收合并廣西柳工集團機械有限公司(下稱“柳工有限”),本次交易預計構成重大資產重組,公司股票自1月15日起停牌。
        2021-01-19
        首次亮相國際消費類電子產品展,卡特彼勒展示了些什么?
        首次亮相國際消費類電子產品展,卡特彼勒展示了些什么?
        近日,卡特彼勒首次亮相在美國拉斯維加斯舉辦的CES?(國際消費類電子產品展覽會)(以下簡稱“CES”)。本屆CES于1月11日-14日以在線的形式舉行。此次卡特彼勒參展的主角不是卡車、挖掘機、推土機等機械設備,而是助力客戶提升生產效率和安全性的采礦技術解決方案。?  首次亮相  CES被譽為突破性技術和全球創新的試驗場??ㄌ乇死肇撠熧Y源行業的集團總裁DeniseJohnson說:“大家可能會問為什
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        近日,卡特彼勒首次亮相在美國拉斯維加斯舉辦的CES?(國際消費類電子產品展覽會)(以下簡稱“CES”)。本屆CES于1月11日-14日以在線的形式舉行。此次卡特彼勒參展的主角不是卡車、挖掘機、推土機等機械設備,而是助力客戶提升生產效率和安全性的采礦技術解決方案。?  首次亮相  CES被譽為突破性技術和全球創新的試驗場??ㄌ乇死肇撠熧Y源行業的集團總裁DeniseJohnson說:“大家可能會問為什
        2021-01-18
        擎動大灣區!廣東徐工建機智能制造基地奠基
        擎動大灣區!廣東徐工建機智能制造基地奠基
        立足廣東,擎動大灣區,輻射東南亞。1月16日,落戶在佛山南海區的廣東徐工建機智能制造基地正式奠基。佛山市委副書記、市長朱偉,市委常委、南海區委書記閆昊波,副市長趙海,市政協副主席、市自然資源局局長楊小晶,南海區區長顧耀輝,徐工集團工程機械有限公司董事長王民等領導出席了奠基儀式?! V東徐工建機智能制造基地落戶佛山南海,是徐工緊抓粵港澳大灣區發展機遇,拓展國內國際市場的戰略之舉,也將助力佛山打造超萬
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        立足廣東,擎動大灣區,輻射東南亞。1月16日,落戶在佛山南海區的廣東徐工建機智能制造基地正式奠基。佛山市委副書記、市長朱偉,市委常委、南海區委書記閆昊波,副市長趙海,市政協副主席、市自然資源局局長楊小晶,南海區區長顧耀輝,徐工集團工程機械有限公司董事長王民等領導出席了奠基儀式?! V東徐工建機智能制造基地落戶佛山南海,是徐工緊抓粵港澳大灣區發展機遇,拓展國內國際市場的戰略之舉,也將助力佛山打造超萬
        2021-01-18
        首屆全國機械工業設計創新大賽圓滿舉行 中聯重科斬獲一金兩銅
        首屆全國機械工業設計創新大賽圓滿舉行 中聯重科斬獲一金兩銅
        日前,由中國機械工業聯合會、中國機械冶金建材工會聯合主辦的2020“邀博杯”首屆全國機械工業設計創新大賽暨表彰大會在蘇州圓滿舉行。中聯重科凌云系列泵車以其在“輕量、節能、安全、高效、智能”等方面的多項創新設計,從參賽的750多件產品中脫穎而出,榮獲產品創新金獎;電動曲臂式高空作業平臺、切段式甘蔗聯合收獲機榮獲產品創新銅獎?!?/article>
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        日前,由中國機械工業聯合會、中國機械冶金建材工會聯合主辦的2020“邀博杯”首屆全國機械工業設計創新大賽暨表彰大會在蘇州圓滿舉行。中聯重科凌云系列泵車以其在“輕量、節能、安全、高效、智能”等方面的多項創新設計,從參賽的750多件產品中脫穎而出,榮獲產品創新金獎;電動曲臂式高空作業平臺、切段式甘蔗聯合收獲機榮獲產品創新銅獎?!?/article>
        2021-01-14
        鐵建重工鳴鑼上市,國之重器科創未來!創造央企分拆上市首例、工程機械行業首家、專業設備領域募資規模最大等多項科創板紀錄
        鐵建重工鳴鑼上市,國之重器科創未來!創造央企分拆上市首例、工程機械行業首家、專業設備領域募資規模最大等多項科創板紀錄
        6月22日,中國鐵建重工集團股份有限公司(股票代碼:688425,股票簡稱:鐵建重工)在上海證券交易所首次公開發行股票,并在科創板正式掛牌交易。湖南省人民政府副省長陳飛,中國鐵建黨委書記、董事長汪建平,中國鐵建黨委常委、執行董事、總法律顧問、首席合規官劉汝臣,中國工程院院士楊華勇,中國工程機械工業協會會長蘇子孟,鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香在上交所現場共同鳴鑼開市。上海證券交易所黨委副書記、監事
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        6月22日,中國鐵建重工集團股份有限公司(股票代碼:688425,股票簡稱:鐵建重工)在上海證券交易所首次公開發行股票,并在科創板正式掛牌交易。湖南省人民政府副省長陳飛,中國鐵建黨委書記、董事長汪建平,中國鐵建黨委常委、執行董事、總法律顧問、首席合規官劉汝臣,中國工程院院士楊華勇,中國工程機械工業協會會長蘇子孟,鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香在上交所現場共同鳴鑼開市。上海證券交易所黨委副書記、監事
        2021-06-22
        重磅!中聯重科提出塔機30年壽命納入國家標準
        重磅!中聯重科提出塔機30年壽命納入國家標準
        6月17日,由中聯重科牽頭承辦的“塔式起重機技術創新發展研討會”在長沙召開。來自全國產學研用相關單位的近30名專家共聚長沙,共話行業關注的熱點話題。會上,專家評審組針對中聯重科提議的將塔機30年當量設計壽命、數字化安全控制、塔機水平靜位移調整納入國家標準的提案進行了審查研討。與會專家一致認為中聯重科的提案具有重要意義,該提案的提出將進一步推動塔機行業數字化升級、綠色化發展?!?/article>
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        6月17日,由中聯重科牽頭承辦的“塔式起重機技術創新發展研討會”在長沙召開。來自全國產學研用相關單位的近30名專家共聚長沙,共話行業關注的熱點話題。會上,專家評審組針對中聯重科提議的將塔機30年當量設計壽命、數字化安全控制、塔機水平靜位移調整納入國家標準的提案進行了審查研討。與會專家一致認為中聯重科的提案具有重要意義,該提案的提出將進一步推動塔機行業數字化升級、綠色化發展?!?/article>
        2021-06-19
        無人駕駛智能碾壓新技術在引漢濟渭三河口水利樞紐建設中的應用
        無人駕駛智能碾壓新技術在引漢濟渭三河口水利樞紐建設中的應用
        清華大學水利水電工程系智能建造團隊一直致力于推進水利工程信息化,提高碾壓混凝土大壩施工質量,克服施工問題,保障工程的經濟與社會效益,努力在水利工程施工中實現智能建造。陜西省引漢濟渭工程建設有限公司聯合清華大學將無人駕駛智能碾壓混凝土技術應用于三河口碾壓混凝土重力壩的施工過程中,并開展無人駕駛攤鋪技術的研究。本研究是國內外第一次在碾壓混凝土拱壩上使用無人駕駛碾壓筑壩技術,這不但能夠形成一套碾壓混凝土
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        清華大學水利水電工程系智能建造團隊一直致力于推進水利工程信息化,提高碾壓混凝土大壩施工質量,克服施工問題,保障工程的經濟與社會效益,努力在水利工程施工中實現智能建造。陜西省引漢濟渭工程建設有限公司聯合清華大學將無人駕駛智能碾壓混凝土技術應用于三河口碾壓混凝土重力壩的施工過程中,并開展無人駕駛攤鋪技術的研究。本研究是國內外第一次在碾壓混凝土拱壩上使用無人駕駛碾壓筑壩技術,這不但能夠形成一套碾壓混凝土
        2021-06-17
        一天兩次上央視!跟隨《今日中國》《新聞聯播》領略中聯重科智造魅力
        一天兩次上央視!跟隨《今日中國》《新聞聯播》領略中聯重科智造魅力
        6月1日,慶祝中國共產黨成立100周年央視特別節目《今日中國》播出了湖南篇——“湖南:芙蓉國里盡朝暉”。直播中,節目以中聯重科智能產品、智能制造、中白工業園白俄羅斯基地為典范,帶領觀眾感受智造湖南的突飛猛進,領略創新開放的寬廣襟懷;同時,當晚央視《新聞聯播》頭條播出《奮斗百年路啟航新征程·今日中國湖南》,鏡頭聚焦中聯重科塔機智能工廠,生動地展示了工程機械湘軍奮進攀登取得的高質量發展成果。
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        6月1日,慶祝中國共產黨成立100周年央視特別節目《今日中國》播出了湖南篇——“湖南:芙蓉國里盡朝暉”。直播中,節目以中聯重科智能產品、智能制造、中白工業園白俄羅斯基地為典范,帶領觀眾感受智造湖南的突飛猛進,領略創新開放的寬廣襟懷;同時,當晚央視《新聞聯播》頭條播出《奮斗百年路啟航新征程·今日中國湖南》,鏡頭聚焦中聯重科塔機智能工廠,生動地展示了工程機械湘軍奮進攀登取得的高質量發展成果。
        2021-06-01
        從心出發 | bauma CHINA 2022全新啟動,2022年11月22-25日江湖再聚!
        從心出發 | bauma CHINA 2022全新啟動,2022年11月22-25日江湖再聚!
        過去這一年,疫情下的中國工程機械逆勢崛起!產品競爭力不斷增強,自主創新力不斷提升。5月11日,中英兩國機構最新發布全球工程機械50強榜單——徐工集團首次進入全球銷售額前三,三一重工、中聯重科也緊隨其后分列四、五兩位。如此亮麗的成績單得益于中國政府對新冠疫情有效而強力的控制,以及中國經濟快速的恢復。在國內大循環、國內國際雙循環的新發展格局下,中國制造工程機械在高端化、大型化、智能化方向不斷突破,在核
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        過去這一年,疫情下的中國工程機械逆勢崛起!產品競爭力不斷增強,自主創新力不斷提升。5月11日,中英兩國機構最新發布全球工程機械50強榜單——徐工集團首次進入全球銷售額前三,三一重工、中聯重科也緊隨其后分列四、五兩位。如此亮麗的成績單得益于中國政府對新冠疫情有效而強力的控制,以及中國經濟快速的恢復。在國內大循環、國內國際雙循環的新發展格局下,中國制造工程機械在高端化、大型化、智能化方向不斷突破,在核
        2021-05-27
        重量級榜單全球前五強!中聯重科闊步躍升、發展強勁
        重量級榜單全球前五強!中聯重科闊步躍升、發展強勁
        5月11日,英國KHL集團發布了全球裝備制造行業重量級榜單——《2021YellowTable》。榜單顯示,中聯重科以94.49億美元的銷售總額位列榜單前五強,排名較上一年度提升5名,為整個榜單中躍升名次最大的企業。既充分凸顯了中聯重科取得的高質量發展成果,也彰顯了企業強大的發展潛能?!髦新撝乜莆涣?021YellowTable全球前五強  
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        5月11日,英國KHL集團發布了全球裝備制造行業重量級榜單——《2021YellowTable》。榜單顯示,中聯重科以94.49億美元的銷售總額位列榜單前五強,排名較上一年度提升5名,為整個榜單中躍升名次最大的企業。既充分凸顯了中聯重科取得的高質量發展成果,也彰顯了企業強大的發展潛能?!髦新撝乜莆涣?021YellowTable全球前五強  
        2021-05-11
        “小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船改裝海上風電單樁施工平臺設計
        “小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船改裝海上風電單樁施工平臺設計
        “小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船,為適應海上風電工程市場需求及海上大型工程施工需要,在保留原船2500噸中心起重功能的前提下,將該船改裝成海上風電單樁施工平臺,本文針對改裝設計做主要介紹。?“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船自2003年9月投入東海大橋建設以來,已參與我國沿海多座跨海大橋建設,為我國海上橋梁工程建設作出了卓越貢獻,曾創造過一天架設2片70米混凝土預制梁,一個月架設
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        “小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船,為適應海上風電工程市場需求及海上大型工程施工需要,在保留原船2500噸中心起重功能的前提下,將該船改裝成海上風電單樁施工平臺,本文針對改裝設計做主要介紹。?“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船自2003年9月投入東海大橋建設以來,已參與我國沿海多座跨海大橋建設,為我國海上橋梁工程建設作出了卓越貢獻,曾創造過一天架設2片70米混凝土預制梁,一個月架設
        2021-04-26
        錢七虎院士:北京東六環改造工程風險總體可控
        錢七虎院士:北京東六環改造工程風險總體可控
        1月22日,北京東六環改造工程項目召開西線隧道工程專家研討會,為“京華號”盾構機順利始發、西線隧道工程順利貫通把關謀策。錢七虎院士等與會專家認為,工程盾構選型正確,施工組織方案合理、可行,施工過程中的安全風險辨識全面、分析到位,采取的措施和預案合理可行,并對工程面臨的諸多技術挑戰提出了相應建議。股份公司總工程師雷升祥參加會議并講話。
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        1月22日,北京東六環改造工程項目召開西線隧道工程專家研討會,為“京華號”盾構機順利始發、西線隧道工程順利貫通把關謀策。錢七虎院士等與會專家認為,工程盾構選型正確,施工組織方案合理、可行,施工過程中的安全風險辨識全面、分析到位,采取的措施和預案合理可行,并對工程面臨的諸多技術挑戰提出了相應建議。股份公司總工程師雷升祥參加會議并講話。
        2021-01-22
        中鐵機械院架橋機獲評中國制造業單項冠軍產品
        中鐵機械院架橋機獲評中國制造業單項冠軍產品
        12月21日,國家工業和信息化部以及中國工業經濟聯合會共同公布第五批制造業單項冠軍企業(產品)名單,中鐵機械院架橋機被認定為中國制造業單項冠軍產品。中鐵機械院架橋機全國領先的地位得到國家認可,中鐵機械院架橋機行業第一的品牌影響力得到官方認證?! ?/article>
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        12月21日,國家工業和信息化部以及中國工業經濟聯合會共同公布第五批制造業單項冠軍企業(產品)名單,中鐵機械院架橋機被認定為中國制造業單項冠軍產品。中鐵機械院架橋機全國領先的地位得到國家認可,中鐵機械院架橋機行業第一的品牌影響力得到官方認證?! ?/article>
        2021-01-04
        蘇子孟會長發表2021新年賀詞
        蘇子孟會長發表2021新年賀詞
        2020年,全行業發展的創新驅動力繼續加強,產業結構進一步優化,企業研發、制造、管理和服務水平大幅度提高,人才資源的作用日益發揮,重大技術裝備成果豐碩,產品品質質量和用戶滿意度持續升高,智能化轉型和綠色發展成效明顯,工程機械行業“十三五”規劃的主要目標和任務順利完成,可持續發展能力顯著增強。
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        2020年,全行業發展的創新驅動力繼續加強,產業結構進一步優化,企業研發、制造、管理和服務水平大幅度提高,人才資源的作用日益發揮,重大技術裝備成果豐碩,產品品質質量和用戶滿意度持續升高,智能化轉型和綠色發展成效明顯,工程機械行業“十三五”規劃的主要目標和任務順利完成,可持續發展能力顯著增強。
        2021-01-04

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