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      特殊復雜地質條件下穿越城區鐵路隧道的盾構機選型

      • 發布時間:2021-10-21 16:18
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      【概要描述】成都西環線紫瑞隧道,是連接川藏鐵路成蒲段與成昆鐵路的重難點工程。盾構機選型是決定工程成功與否的戰略性決策,施工單位中鐵二局城通分公司,在中鐵二局總體協調下,與業主、設計、監理進行了廣泛溝通,與設備制造單位中鐵裝備進行了認真而仔細的研討和比選,最終選擇氣墊直排式泥水平衡與土壓平衡雙模式盾構機。?

      特殊復雜地質條件下穿越城區鐵路隧道的盾構機選型

      【概要描述】成都西環線紫瑞隧道,是連接川藏鐵路成蒲段與成昆鐵路的重難點工程。盾構機選型是決定工程成功與否的戰略性決策,施工單位中鐵二局城通分公司,在中鐵二局總體協調下,與業主、設計、監理進行了廣泛溝通,與設備制造單位中鐵裝備進行了認真而仔細的研討和比選,最終選擇氣墊直排式泥水平衡與土壓平衡雙模式盾構機。?

      • 分類:工程
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      • 發布時間:2021-10-21 16:18
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      陳 叔1  吳志昊2  鄒坤秘2

      (1.中鐵二局集團有限公司,四川  成都  610031;

      2.中鐵二局集團有限公司城通分公司,四川  成都610000)

       

      摘要:成都西環線紫瑞隧道,是連接川藏鐵路成蒲段與成昆鐵路的重難點工程。盾構機選型是決定工程成功與否的戰略性決策,施工單位中鐵二局城通分公司,在中鐵二局總體協調下,與業主、設計、監理進行了廣泛溝通,與設備制造單位中鐵裝備進行了認真而仔細的研討和比選,最終選擇氣墊直排式泥水平衡與土壓平衡雙模式盾構機。

       

      關鍵詞:特殊復雜地質;鐵路隧道;盾構機選型

      中圖分類號:U455.43  文獻標識碼:A

       

      1  引言

        成都西環線紫瑞隧道是新建成都至蒲江鐵路引入成都樞紐西環線成都南至紅牌樓段增建第二線工程,是串聯成都市內東、南、西、北4個主要的鐵路客運站的關鍵性工程,銜接以成都為中心,對外呈放射狀的所有鐵路干線以及成都市軌道交通中心城區的各條放射線路,具有服務城市交通的路網條件和獨特優勢。而成都西環線連接成蒲鐵路與成昆鐵路,成蒲鐵路西在朝陽湖站與未來川藏鐵路相連,是西部路網的重要組成部分。因此可以說成都西環線紫瑞隧道也是國家重點工程的一部分,是實現樞紐環線全線雙向貫通的最后關鍵環節,建成后將極大提高成都市鐵路樞紐疏解能力,對提升成都鐵路樞紐地位和實現環線公交化運營具有重要意義(見圖1),對加快西部大開發進程具有重要的意義。

      圖1 成都“鐵路城市公交化”環線示意圖

       

      2 成都西環線紫瑞隧道概況及地質主要情況

      2.1 成都西環線紫瑞隧道概況

        工程項目位于成都紫瑞大道南側、南方半島花園小區北側,沿紫瑞大道南側自東向西敷設。結構形式采用單洞雙線隧道,隧道內徑11.3m,外徑12.4m。盾構管片厚度550mm,管片寬度1.5m,管片全環采用6+2+1襯砌形式;隧道主要穿越卵石土、泥巖夾砂巖;地下水主要有兩種類型:一是松散土層孔隙潛水,二是基巖裂隙水;隧道洞身范圍的地下水水壓力為100~300kPa(3bar)。項目基本情況詳見圖2。

      圖2 項目基本情況示意圖

        線路經過河流、普鐵、高速公路、城區高層建筑、立交橋及居民小區等特殊地域。線路地面情況如衛星照片圖3。

      圖3 線路走向地面衛星照片

      2.2  成都西環線紫瑞隧道要地質情況

        隧道穿越卵石土、泥巖夾砂巖。卵石土(Q3fgl+al):稍密-中密;卵石含量約為60%,粒徑60~200mm,局部夾漂石,磨圓度較好,粗圓礫約占15%,分選性較差,充填物以砂為主,夾少量粘性土及礫石。卵石成分主要為巖漿巖與變質巖類巖石,卵礫石以弱風化為主;泥巖夾砂巖(K2g):紫紅、磚紅色,泥質結構,塊狀構造,泥質膠結,節理較發育,巖質軟,易風化,浸水后易軟化崩解。弱風化帶(W2)巖芯呈柱狀、短柱狀、餅狀,節長5~40cm,屬Ⅳ級軟石。分布于全段卵石層之下,單軸極限抗壓強度:4.5MPa。

        地下水主要有兩種類型:一是松散土層孔隙潛水,二是基巖裂隙水。卵石土、粗圓礫土層較厚,且分布范圍大,其間賦存有大量的孔隙潛水??辈炱陂g該場地范圍內地下水靜止水位埋深3.0~10.6m,高程480.0~486.0m,含水層厚度10~25m,為孔隙潛水,局部由于地形和上覆黏性土層控制,具承壓性。根據附近抽水試驗資料:細砂、卵石土滲透系數K=15~25m/d,為強透水層。黏性土層為弱透水層,地下水含量甚微,對工程影響較小?;鶐r裂隙水主要賦存于下伏泥巖裂隙中,由于泥巖透水性差,為相對隔水層,且裂隙不甚發育,基巖裂隙水含量微弱,與上部交換循環緩慢。隧道洞身范圍的地下水水壓力為100~300kPa(3bar)。

       

      3 工程風險點及盾構施工重難點

      3.1 該標段盾構施工主要風險點

        工程風險點如圖4。

      圖4 工程風險點圖

        盾構施工有以下主要風險點:

        始發段位于南方半島小區右側,盾構隧道位于砂卵石地層,上部覆土約8.0~9.2m,距離房屋約31.5m。南方半島小區房屋為6+1層磚混結構,基礎采用Φ300~Φ350摩擦樁作基礎,樁基長8~10m,基本位于成都粘土內;

        隧道下穿成都主要交通干道——神仙樹南路,隧道上部覆土約11.86m位于砂卵石中,上覆人工填土及粉質粘土。神仙樹南路道路寬約20m,通行車流量大;

        隧道下穿肖家河及1.8m中水管,與肖家河凈距8.5m,與1.8米中水管基礎凈距5m,位于砂卵石地層,上覆人工填土及松軟土。肖家河河寬約15m,河底處標高488.53m;

        隧道下穿地鐵5號線車站及7號線C出入口通道,隧道頂距離5號線車站底板及7號線C通道底板的豎向距離分別為0.32m及1m。位于砂卵石土層,上覆人工填土及松軟土。

        隧道下穿成雅高速高架橋,隧道位于砂卵石土層內,覆土深度8~9m,拱頂5.5m左右為既有的過鐵路地道,隧道結構與橋墩水平凈距4-9m。成雅高速高架橋為直徑1.5m、長約25m的獨立摩擦樁基礎;

        隧道長距離側穿成昆西環聯絡線,隧道與路基段在平面上平行,最小線間距為19.6m。該段隧道覆土厚度13.0~20.4m,該段隧道位于砂卵石土及泥巖地層,部分段落穿過砂卵石與泥巖接觸面;

        隧道側穿側穿元華路市政高架橋,隧道側穿高架橋部分橋樁,隧道與橋樁水平凈距約2.9~8m。 3.2盾構施工重難點

        隧道施工重難點有以下四點:

       ?。?)隧道盾構段沿線建(構)筑物及管線保護是重難點。

       ?。?)隧道盾構段長距離掘進效率保證是施工控制的重點。

       ?。?)大直徑盾構在淺覆土富水砂卵石復合地層中掘進控制地表沉降是工程重難點。

       ?。?)鄰近既有線施工如何保證既有線行車安全是施工管理重點。

       

      4 工程重難點所致盾構施工的問題及相關選型案例分析

      4.1  工程重難點所致盾構施工的問題

        根據工程風險點情況和重難點分析,要保證沿線建(構)筑物及管線保護,要確保鄰近既有線施工如何保證既有線行車安全,控制地表沉降是大直徑盾構機在淺覆土富水砂卵石復合地層中掘進的問題一;

        施工地段主要為卵石土、泥巖夾砂巖。在卵石土地層中,卵石含量約為60%,粒徑60~200mm,局部夾漂石,常規泥水盾構在掘進過程中存在的氣墊倉滯排或者采石箱堵塞,是問題二;

        盾構區間存在較長距離的泥巖夾砂巖地層,刀盤結泥餅與泥水分離困難是問題三;

        由于在較長卵石、圓礫、細砂等地層掘進,刀盤、刀具、泥漿管路較嚴重的磨損是問題四;

        盾構在卵石地層淺覆土掘進時,可能存在擊穿的風險是問題五;

        在卵石地層中掘進刀盤啟動扭矩大是問題六。

      4.2 相關選型案例分析

        對相似地質條件及工程情況選型案例分析,以及使用中存在問題及對策比較如下表1:

      表1 盾構機使用問題及對策比較表

        通過對幾個典型施工案例分析,總結歸納成都紫瑞隧道的所有資料,推論盾構施工最主要要解決淺覆土冒頂及沉降、卵石地層堵倉滯排和泥巖地層刀盤泥餅。

        使用過程中存在的渣土堵塞滯排問題(見圖5)。

      圖5 堵塞滯排情況

        使用過程中刀盤泥餅問題(見圖6)。

        

      圖6 刀盤泥餅情況

      5 成都西環線紫瑞隧道盾構機選型

        首先要決定是選用什么模式的盾構機,才能保證有效應對復雜的地質情況和較多的安全風險點,然后還要考慮較高的施工效率,保證工期。

        作為透水性好,且可能含有大直徑漂石的卵石地層,應該選用泥水平衡盾構機,但對于泥巖夾砂巖又宜采用土壓平衡盾構機。但成都西環線紫瑞隧道兩種地層兼有,且地面情況復雜,地表沉降控制要求高,工期緊,掘進距離長。因此對盾構機要求控制精度高,掘進速度快,綜合性能高。

        由于成都西環線紫瑞隧道是鐵路單洞雙線隧道,掘進斷面大,對地層的擾動大,地表沉降不易控制,如果掘進又提出加快進度的要求,極易出現安全風險。根據地質資料,線路情況,主要風險點,以及業主及設計要求。結合上述幾個案例經驗綜合考慮,對于三種泥水盾構機形式進行了比較,為了有效控制地表沉降,減少堵倉滯排概率,得出結論如圖7。最終決定成都西環線紫瑞隧道盾構機選用氣墊直排式泥水平衡與土壓平衡雙模式盾構機。

      圖7 三種泥水盾構機比較

        在考慮大粒徑孤石時,采用土壓平衡模式的大直徑螺旋輸送機取石。泥水/土壓雙模式盾構機如圖8。

       

      圖8 泥水/土壓平衡雙模盾構機

        盾構機的設計及配置,圍繞解決文中上述三個主要問題而進行。

      5.1 卵石地層掘進針對性設計

      5.1.1 出渣問題針對性方案

       ?。?)采用氣墊直排式泥水平衡盾構機。 泥水倉渣土不經過氣墊倉,直接通過管路排出;

       ?。?)具備主機段小循環掘進模式,有效增大主機段進排漿流量,減少卵石在泥水倉滯排概率,同時可減少泥餅形成概率;

       ?。?)配置滾齒式破碎機,最大破碎粒徑Φ350mm, 將大粒徑卵石破碎后通過泵排出(見圖9);

       ?。?)配置過濾口徑為150mm的篩分取石機(見圖10),可以選擇不破碎超大直徑卵石,而將大直徑卵石篩分取出用礦車運出;

       ?。?)配備逆循環掘進模式,當排漿管路頻繁堵塞時,切換到該模式下可以從排漿管進漿,進漿管排漿,實現連續掘進。

      圖9 滾齒式破碎機                               圖10 篩分取石機

      5.1.2 刀盤設計選擇

       ?。?)中心采用18寸滾刀,正面采用19寸滾刀, 增加了滾刀耐沖擊性、耐磨性及刀圈可用磨損量;

       ?。?)采用較小刀間距設計,弧形區域每個軌跡兩個刃,提高邊刀掘進距離;

       ?。?)布置焊接撕裂刀,低于滾刀35mm,保護刀盤結構;

       ?。?)采用加寬刀刃的滾刀,增強滾刀的抗沖擊和耐磨性能,加長使用距離;

       ?。?)刀盤配置了超挖刀,在需要超挖時滿足刀盤超挖能力的需求;

       ?。?)刀盤周邊加強限制粒徑,有利于減少掘進刀盤堵倉和地面沉降;

       ?。?)加長刀盤攪拌棒;

       ?。?)加強耐磨特性,主要采用面板無刀位區域采用耐磨復合鋼板全覆蓋。大圓環外側為合金塊+高鉻高錳耐磨鋼板。大圓環后端面焊接耐磨復合鋼板。

      5.1.3 主驅動選擇

       ?。?)主驅動采用變頻電驅,要具備較大扭矩,滿足土壓盾構扭矩需求。電機設置有液壓扭矩限制器,防止扭矩過載造成電機損壞;

       ?。?)主驅動配密封滿足8bar的承壓能力。

      5.2 泥巖地層掘進針對泥餅問題的設計

       ?。?)氣墊直排模式一定程度能夠減少刀盤泥餅的產生;

       ?。?)適當提高刀盤開口率,整體開口36%,中心開口約40%;

       ?。?)刀盤背部中心沖刷設計;

       ?。?)預留高壓水刀沖洗。

      5.3 淺覆土或下穿建構筑物的針對性設計

      5.3.1 沉降控制問題的選擇

       ?。?)采用氣墊直排式泥水平衡盾構,壓力控制精度較高;

       ?。?)采用四回路保壓系統;

      5.3.2 姿態控制問題的方案

       ?。?)推進油缸采用分組控制,共分6大組;

       ?。?)推進油缸配置有浮動支撐裝置。

      5.3.3 施工過程中處理措施

       ?。?)預留超前注漿加固裝置;

       ?。?)考慮下個區間為土壓掘進,預留徑向盾殼膨潤土口;

       ?。?)配置二次注漿系統,可對管片背部進行二次補漿。

      5.4 預留土壓平衡盾構機選配

        預留內徑為1220mm的螺旋輸送機,可排440×730mm大粒徑卵石,并配有雙閘門、觀察窗等裝置。螺旋輸送機均實施耐磨處理。

      5.5 盾構機主要參數選擇

        主機方案及參數選擇如圖11。

      圖11 主機方案

        整機方案如圖12。

      圖12 整機方案

        刀盤方案如圖13。

      圖13 刀盤方案

        大型管片安裝機見圖14。

      圖14 大型管片拼裝機

       

      6 使用情況小結

        該盾構機由中鐵裝備設計制造,因始發場地長度不夠,整機以土壓模式于2020年下井始發,推進40m后一鍵切換成泥水模式,目前已經掘進 410m,使用效果良好。泥水模式下地表沉降控制在8mm,遠遠好于30mm的要求,證明了當初的選型設計是基本正確實用。與此雙模盾構機配套使用的制漿機,泥水分離機及渣土壓濾機(見圖15、16),保證了盾構機的良好使用和綠色環保。特別是泥水分離機及渣土壓濾機配合使用,對外運輸的渣土被過濾壓制為餅狀,含水率控制在30%(見圖17),方便對外運輸和處置,保證了施工中綠色環保的需要。

      圖15 泥漿渣土分離機

      圖16 渣土壓濾機

      圖17 壓濾處理后的渣土

        至2020年9月,盾構施工還剩余916m,工程正在加緊實施之中。中鐵二局城通公司將發揮開路先鋒的精神,和優質的盾構施工能力,保證成都西環線紫瑞隧道工程的順利進行,也為國家重點工程、西部路網建設及成都市交通疏解發揮積極的作用。結合工程地質情況,對雙模盾構機的正確選型制造,以及在工程項目中的成功應用,將會為中國制造、中國基建及中國鐵路走向世界,起到有效的促進作用。 

      (責任編輯:休魚)

       

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      受全球疫情影響,港口貨物積壓、倉庫爆倉率進一步增加,船期緊張,一箱難求成為港口常態。作為“海上絲綢之路”起點、眾多港口匯集之地,浙江集裝箱堆場如雨后春筍般涌出,對集裝箱搬運設備的需求日益高漲。針對當前集裝箱裝卸和運輸工期緊、任務重等問題以及對設備高效率的要求,徐工以客戶需求為導向,定制化開展產品研發?!?/article>
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      受全球疫情影響,港口貨物積壓、倉庫爆倉率進一步增加,船期緊張,一箱難求成為港口常態。作為“海上絲綢之路”起點、眾多港口匯集之地,浙江集裝箱堆場如雨后春筍般涌出,對集裝箱搬運設備的需求日益高漲。針對當前集裝箱裝卸和運輸工期緊、任務重等問題以及對設備高效率的要求,徐工以客戶需求為導向,定制化開展產品研發?!?/article>
      2021-11-19
      浙江單機容量最大!中聯重科履帶式起重機成就靚麗海上風景線
      浙江單機容量最大!中聯重科履帶式起重機成就靚麗海上風景線
      日前,隨著183噸重的31號海上風機葉輪與機艙發電機精準對接,7兆瓦容量的海上試驗風機成功在浙能嘉興1號海上風電場“落戶”。這是迄今為止浙江省最大的一臺海上風機,所采用的主吊正是中聯重科ZCC18000履帶起重機,此次吊裝的成功既刷新了浙江省海上風電單機容量紀錄,也彰顯了中聯重科ZCC18000履帶起重機的強大性能和極強的工況適應能力。
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      日前,隨著183噸重的31號海上風機葉輪與機艙發電機精準對接,7兆瓦容量的海上試驗風機成功在浙能嘉興1號海上風電場“落戶”。這是迄今為止浙江省最大的一臺海上風機,所采用的主吊正是中聯重科ZCC18000履帶起重機,此次吊裝的成功既刷新了浙江省海上風電單機容量紀錄,也彰顯了中聯重科ZCC18000履帶起重機的強大性能和極強的工況適應能力。
      2021-11-18
      安徽合力開啟氫能商業化新業態:助力華南首個氫能叉車應用整體解決方案落地
      安徽合力開啟氫能商業化新業態:助力華南首個氫能叉車應用整體解決方案落地
      11月16日上午,英飛騰—蒙娜麗莎氫能叉車項目啟動儀式在廣東佛山舉行。安徽合力首批5臺3噸氫燃料電池叉車順利交付使用,成為廣東氫能示范區第一個落地運行的氫能叉車應用示范項目,同時也開啟了合力氫能叉車商品化的新篇章。
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      11月16日上午,英飛騰—蒙娜麗莎氫能叉車項目啟動儀式在廣東佛山舉行。安徽合力首批5臺3噸氫燃料電池叉車順利交付使用,成為廣東氫能示范區第一個落地運行的氫能叉車應用示范項目,同時也開啟了合力氫能叉車商品化的新篇章。
      2021-11-18
      利勃海爾混凝土技術在風電領域揚起綠色能源的風帆
      利勃海爾混凝土技術在風電領域揚起綠色能源的風帆
      利勃海爾作為全球風電業者強有力的合作伙伴,其領先的產品與技術高效賦能于風電領域的多項產品和技術。直到今天,已有超過1萬臺風電機正搭載著由利勃海爾零部件組成的發電機在世界的各個角落運轉?! ?/article>
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      利勃海爾作為全球風電業者強有力的合作伙伴,其領先的產品與技術高效賦能于風電領域的多項產品和技術。直到今天,已有超過1萬臺風電機正搭載著由利勃海爾零部件組成的發電機在世界的各個角落運轉?! ?/article>
      2021-11-18
      康明斯中標中國石化首個2.5MW PEM制氫項目
      康明斯中標中國石化首個2.5MW PEM制氫項目
      近日,康明斯中標中國石化中原油田兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目,將為其提供一套2.5MW質子交換膜(PEM)電解水制氫系統。該項目為中國石化首個兆瓦級電解水制氫示范項目,由中原油田牽頭,位于河南省濮陽市,預計將于2022年下半年投產,標志著中國石化在綠氫領域的重大突破?!?/article>
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      近日,康明斯中標中國石化中原油田兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目,將為其提供一套2.5MW質子交換膜(PEM)電解水制氫系統。該項目為中國石化首個兆瓦級電解水制氫示范項目,由中原油田牽頭,位于河南省濮陽市,預計將于2022年下半年投產,標志著中國石化在綠氫領域的重大突破?!?/article>
      2021-11-18
      全球最大不代表全球最強 工程機械必須拿下主動權和話語權
      全球最大不代表全球最強 工程機械必須拿下主動權和話語權
      全球最大,全球最強,各大榜單近期紛紛出爐,中國工程機械龍頭企業相繼霸榜,無論在產銷規模,增長速度,亦或是在發展質量上,中國工程機械令世界刮目相看。但回過頭來我們必須清楚認識到,攀上世界高峰的歷程不可能一帆風順,在強手如林的世界工程機械舞臺上,彎道超車要把控失速的風險,中國工程機械必須拿下產業競爭的主動權和國際市場的話語權。?2020年工程機械超常規發展跨越,登頂世界榜單的背后,既有我國疫情得到有效
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      全球最大,全球最強,各大榜單近期紛紛出爐,中國工程機械龍頭企業相繼霸榜,無論在產銷規模,增長速度,亦或是在發展質量上,中國工程機械令世界刮目相看。但回過頭來我們必須清楚認識到,攀上世界高峰的歷程不可能一帆風順,在強手如林的世界工程機械舞臺上,彎道超車要把控失速的風險,中國工程機械必須拿下產業競爭的主動權和國際市場的話語權。?2020年工程機械超常規發展跨越,登頂世界榜單的背后,既有我國疫情得到有效
      2021-11-17
      批量發貨助力“巴鐵”建設,中聯重科明星產品再赴“中巴經濟走廊”
      批量發貨助力“巴鐵”建設,中聯重科明星產品再赴“中巴經濟走廊”
      近日,裝載著9臺HBT60.16.110SU拖泵的平板車緩緩駛出中聯重科麓谷工業園,奔赴巴基斯坦助力當地SK水電站建設。這是中聯重科緊隨“一帶一路”倡議,主動參與“中巴經濟走廊”建設,積極助力當地民生項目建設的又一擔當作為。
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      近日,裝載著9臺HBT60.16.110SU拖泵的平板車緩緩駛出中聯重科麓谷工業園,奔赴巴基斯坦助力當地SK水電站建設。這是中聯重科緊隨“一帶一路”倡議,主動參與“中巴經濟走廊”建設,積極助力當地民生項目建設的又一擔當作為。
      2021-11-17
      康明斯中標中國石化首個2.5MW PEM制氫項目
      康明斯中標中國石化首個2.5MW PEM制氫項目
      近日,康明斯中標中國石化中原油田兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目,將為其提供一套2.5MW質子交換膜(PEM)電解水制氫系統。該項目為中國石化首個兆瓦級電解水制氫示范項目,由中原油田牽頭,位于河南省濮陽市,預計將于2022年下半年投產,標志著中國石化在綠氫領域的重大突破?!?/article>
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      近日,康明斯中標中國石化中原油田兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目,將為其提供一套2.5MW質子交換膜(PEM)電解水制氫系統。該項目為中國石化首個兆瓦級電解水制氫示范項目,由中原油田牽頭,位于河南省濮陽市,預計將于2022年下半年投產,標志著中國石化在綠氫領域的重大突破?!?/article>
      2021-11-18
      云上賦能 : 柳工工業互聯網平臺加速上下游產業鏈數字化轉型
      云上賦能 : 柳工工業互聯網平臺加速上下游產業鏈數字化轉型
      當前,正值沖刺全年經營目標之際,廣西威翔機械有限公司依托柳工工業互聯網平臺的“供應鏈協同云”,打通與其相關的200多家企業信息渠道,實現產銷協同,產品庫存大幅下降,與物流相關的作業效率提升了200%。該公司主要生產柳工機械的駕駛室,得益于數字化運營管理,這一喜人變化推動著柳工裝載機等產品線快速保供,滿足市場訂單需求。
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      當前,正值沖刺全年經營目標之際,廣西威翔機械有限公司依托柳工工業互聯網平臺的“供應鏈協同云”,打通與其相關的200多家企業信息渠道,實現產銷協同,產品庫存大幅下降,與物流相關的作業效率提升了200%。該公司主要生產柳工機械的駕駛室,得益于數字化運營管理,這一喜人變化推動著柳工裝載機等產品線快速保供,滿足市場訂單需求。
      2021-11-17
      后疫情時代礦業重啟繁榮 礦山機械傳統和高端齊頭并進
      后疫情時代礦業重啟繁榮   礦山機械傳統和高端齊頭并進
      隨著后疫情時代全球礦產品的供給、需求、流動性發生重大調整,礦產品價格大漲。與此同時,受到電力、能源危機的影響,供給側減產疊加庫存偏低,礦產品價格保持高位,伴隨而來2021年全球勘探活動顯著增加,勘探投入扭轉近年來下降的趨勢,觸底回升,全球礦業走出低谷,迎來新一輪全球礦業周期。經過幾十年的風雨洗禮,我國礦山機械經歷了從無到有、從小到大,裝備水平已經滿足礦業開采的基本需求。尤其是近幾年來,我國礦山機械
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      隨著后疫情時代全球礦產品的供給、需求、流動性發生重大調整,礦產品價格大漲。與此同時,受到電力、能源危機的影響,供給側減產疊加庫存偏低,礦產品價格保持高位,伴隨而來2021年全球勘探活動顯著增加,勘探投入扭轉近年來下降的趨勢,觸底回升,全球礦業走出低谷,迎來新一輪全球礦業周期。經過幾十年的風雨洗禮,我國礦山機械經歷了從無到有、從小到大,裝備水平已經滿足礦業開采的基本需求。尤其是近幾年來,我國礦山機械
      2021-11-16
      中國企業首次“奪冠” 中聯重科問鼎“2021全球起重機制造商10強”榜首
      中國企業首次“奪冠” 中聯重科問鼎“2021全球起重機制造商10強”榜首
      11月15日,《中國工程機械》雜志發布2021全球起重機制造商10強排行榜(包含移動式起重機與塔式起重機)。榜單顯示,中聯重科以53.45億美元的起重機銷售額位居全球第一,同比增長68.05%。相比上屆榜單提升2個名次,升至榜首。這也是全球起重機制造商10強榜單發布以來,首次由中國制造企業“奪冠”,既充分彰顯了中聯重科起重機冠頂全球的卓越實力,也見證了中聯重科引領中國起重機強勢崛起的澎湃活力。
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      11月15日,《中國工程機械》雜志發布2021全球起重機制造商10強排行榜(包含移動式起重機與塔式起重機)。榜單顯示,中聯重科以53.45億美元的起重機銷售額位居全球第一,同比增長68.05%。相比上屆榜單提升2個名次,升至榜首。這也是全球起重機制造商10強榜單發布以來,首次由中國制造企業“奪冠”,既充分彰顯了中聯重科起重機冠頂全球的卓越實力,也見證了中聯重科引領中國起重機強勢崛起的澎湃活力。
      2021-11-15
      定義未來!徐工道路機械“天空之鏡”品牌全球發布
      定義未來!徐工道路機械“天空之鏡”品牌全球發布
      徐工道路機械“天空之鏡”品牌暨第11111臺攤鋪機下線儀式面向全球震撼發布!?此次發布的“天空之鏡”,是一個有詩意的品牌名稱,同時彰顯著徐工作為道路機械領軍者,深刻洞察行業需求,以持續突破的技術創新能力前瞻布局高等級瀝青路面,與國家發展同頻共振的決心與擔當?!?/article>
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      徐工道路機械“天空之鏡”品牌暨第11111臺攤鋪機下線儀式面向全球震撼發布!?此次發布的“天空之鏡”,是一個有詩意的品牌名稱,同時彰顯著徐工作為道路機械領軍者,深刻洞察行業需求,以持續突破的技術創新能力前瞻布局高等級瀝青路面,與國家發展同頻共振的決心與擔當?!?/article>
      2021-11-12
      霸氣!南方路機GLB3000瀝青混合料攪拌站落戶馬來西亞
      霸氣!南方路機GLB3000瀝青混合料攪拌站落戶馬來西亞
      馬來西亞地處東南亞中心位置,扼守馬六甲海峽,區位優勢明顯。近年來,馬來西亞加大在鐵路、公路、港口、機場的互聯互通,推進基礎設施項目建設,作為“21世紀海上絲綢之路”重要支點國家,馬來西亞基礎建設市場空前巨大,其豐富的資源、巨大市場潛力以及強勁基礎設施建設需求吸引國內眾多工程機械廠商前來開疆拓土,南方路機就是其中之一?!?/article>
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      馬來西亞地處東南亞中心位置,扼守馬六甲海峽,區位優勢明顯。近年來,馬來西亞加大在鐵路、公路、港口、機場的互聯互通,推進基礎設施項目建設,作為“21世紀海上絲綢之路”重要支點國家,馬來西亞基礎建設市場空前巨大,其豐富的資源、巨大市場潛力以及強勁基礎設施建設需求吸引國內眾多工程機械廠商前來開疆拓土,南方路機就是其中之一?!?/article>
      2021-11-11
      又一冠軍誕生在中聯重科!混凝土泵車入選國家級制造業單項冠軍產品名單
      又一冠軍誕生在中聯重科!混凝土泵車入選國家級制造業單項冠軍產品名單
      11月8日,工信部公示了擬認定的第六批制造業單項冠軍和擬通過復核的第三批制造業單項冠軍名單,中聯重科混凝土泵車入選第六批國家級制造業單項冠軍產品。這是繼塔機、履帶起重機產品之后,中聯重科又一高端產品類別獲此殊榮,再度展現了中聯重科在混凝土機械制造領域的冠軍實力。
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      11月8日,工信部公示了擬認定的第六批制造業單項冠軍和擬通過復核的第三批制造業單項冠軍名單,中聯重科混凝土泵車入選第六批國家級制造業單項冠軍產品。這是繼塔機、履帶起重機產品之后,中聯重科又一高端產品類別獲此殊榮,再度展現了中聯重科在混凝土機械制造領域的冠軍實力。
      2021-11-10
      卡特彼勒在第四屆進博會上展示低碳產品和解決方案
      卡特彼勒在第四屆進博會上展示低碳產品和解決方案
      11月5日,第四屆中國國際進口博覽會(CIIE,以下簡稱“進博會”)在國家會展中心(上海)隆重開幕。這是卡特彼勒連續第四次參加中國國際進口博覽會。以“建設更加美好的世界”為主題,卡特彼勒在本屆進博會上展出了來自建設行業、資源行業、能源和交通三大業務板塊的產品和解決方案,凸顯卡特彼勒對新產品、技術和服務的持續投入,以幫助客戶實現其低碳目標?!?/article>
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      11月5日,第四屆中國國際進口博覽會(CIIE,以下簡稱“進博會”)在國家會展中心(上海)隆重開幕。這是卡特彼勒連續第四次參加中國國際進口博覽會。以“建設更加美好的世界”為主題,卡特彼勒在本屆進博會上展出了來自建設行業、資源行業、能源和交通三大業務板塊的產品和解決方案,凸顯卡特彼勒對新產品、技術和服務的持續投入,以幫助客戶實現其低碳目標?!?/article>
      2021-11-09
      共通繁榮,沃見未來:沃爾沃集團攜重磅首秀新品四度亮相進博會
      共通繁榮,沃見未來:沃爾沃集團攜重磅首秀新品四度亮相進博會
      第四屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)正在上海如火如荼地進行中。作為一家全球領先的商業運輸及建筑設備制造商,沃爾沃集團以“共通繁榮,沃見未來”為主題,攜旗下業務單元(沃爾沃卡車、沃爾沃建筑設備、沃爾沃遍達、沃爾沃金融服務)和多款重磅“首秀”新品亮相進博會高端技術裝備展區,全面呈現其在自動化、電氣化、互聯化領域的前沿技術和創新解決方案,賦能未來城市的可持續發展?!?/article>
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      第四屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)正在上海如火如荼地進行中。作為一家全球領先的商業運輸及建筑設備制造商,沃爾沃集團以“共通繁榮,沃見未來”為主題,攜旗下業務單元(沃爾沃卡車、沃爾沃建筑設備、沃爾沃遍達、沃爾沃金融服務)和多款重磅“首秀”新品亮相進博會高端技術裝備展區,全面呈現其在自動化、電氣化、互聯化領域的前沿技術和創新解決方案,賦能未來城市的可持續發展?!?/article>
      2021-11-08
      《人民日報》刊文:中聯重科以供給側結構性改革實現高質量發展
      《人民日報》刊文:中聯重科以供給側結構性改革實現高質量發展
      10月27日,《人民日報》要聞版第二版刊發“新思想引領新征程·時代答卷”系列文章,文章報道了中聯重科深入貫徹習近平總書記重要指示精神,推動制造業轉型升級,打好供給側結構性改革這場硬仗的多項變革性舉措。
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      10月27日,《人民日報》要聞版第二版刊發“新思想引領新征程·時代答卷”系列文章,文章報道了中聯重科深入貫徹習近平總書記重要指示精神,推動制造業轉型升級,打好供給側結構性改革這場硬仗的多項變革性舉措。
      2021-11-05
      中國企業首次“奪冠” 中聯重科問鼎“2021全球起重機制造商10強”榜首
      中國企業首次“奪冠” 中聯重科問鼎“2021全球起重機制造商10強”榜首
      11月15日,《中國工程機械》雜志發布2021全球起重機制造商10強排行榜(包含移動式起重機與塔式起重機)。榜單顯示,中聯重科以53.45億美元的起重機銷售額位居全球第一,同比增長68.05%。相比上屆榜單提升2個名次,升至榜首。這也是全球起重機制造商10強榜單發布以來,首次由中國制造企業“奪冠”,既充分彰顯了中聯重科起重機冠頂全球的卓越實力,也見證了中聯重科引領中國起重機強勢崛起的澎湃活力。
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      11月15日,《中國工程機械》雜志發布2021全球起重機制造商10強排行榜(包含移動式起重機與塔式起重機)。榜單顯示,中聯重科以53.45億美元的起重機銷售額位居全球第一,同比增長68.05%。相比上屆榜單提升2個名次,升至榜首。這也是全球起重機制造商10強榜單發布以來,首次由中國制造企業“奪冠”,既充分彰顯了中聯重科起重機冠頂全球的卓越實力,也見證了中聯重科引領中國起重機強勢崛起的澎湃活力。
      2021-11-15
      霸氣!南方路機GLB3000瀝青混合料攪拌站落戶馬來西亞
      霸氣!南方路機GLB3000瀝青混合料攪拌站落戶馬來西亞
      馬來西亞地處東南亞中心位置,扼守馬六甲海峽,區位優勢明顯。近年來,馬來西亞加大在鐵路、公路、港口、機場的互聯互通,推進基礎設施項目建設,作為“21世紀海上絲綢之路”重要支點國家,馬來西亞基礎建設市場空前巨大,其豐富的資源、巨大市場潛力以及強勁基礎設施建設需求吸引國內眾多工程機械廠商前來開疆拓土,南方路機就是其中之一?!?/article>
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      2021-11-11
      又一冠軍誕生在中聯重科!混凝土泵車入選國家級制造業單項冠軍產品名單
      又一冠軍誕生在中聯重科!混凝土泵車入選國家級制造業單項冠軍產品名單
      11月8日,工信部公示了擬認定的第六批制造業單項冠軍和擬通過復核的第三批制造業單項冠軍名單,中聯重科混凝土泵車入選第六批國家級制造業單項冠軍產品。這是繼塔機、履帶起重機產品之后,中聯重科又一高端產品類別獲此殊榮,再度展現了中聯重科在混凝土機械制造領域的冠軍實力。
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      11月8日,工信部公示了擬認定的第六批制造業單項冠軍和擬通過復核的第三批制造業單項冠軍名單,中聯重科混凝土泵車入選第六批國家級制造業單項冠軍產品。這是繼塔機、履帶起重機產品之后,中聯重科又一高端產品類別獲此殊榮,再度展現了中聯重科在混凝土機械制造領域的冠軍實力。
      2021-11-10
      共通繁榮,沃見未來:沃爾沃集團攜重磅首秀新品四度亮相進博會
      共通繁榮,沃見未來:沃爾沃集團攜重磅首秀新品四度亮相進博會
      第四屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)正在上海如火如荼地進行中。作為一家全球領先的商業運輸及建筑設備制造商,沃爾沃集團以“共通繁榮,沃見未來”為主題,攜旗下業務單元(沃爾沃卡車、沃爾沃建筑設備、沃爾沃遍達、沃爾沃金融服務)和多款重磅“首秀”新品亮相進博會高端技術裝備展區,全面呈現其在自動化、電氣化、互聯化領域的前沿技術和創新解決方案,賦能未來城市的可持續發展?!?/article>
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      2021-11-08
      三大海外子品牌綻放在四葉草 中聯重科新意連連再赴進博
      三大海外子品牌綻放在四葉草 中聯重科新意連連再赴進博
      東方之約,四度如期而至。11月4日,第四屆中國國際進口博覽會在上海隆重開幕。58個國家和3個國際組織參加國家展,來自127個國家和地區的近3000家參展商亮相企業展。中聯重科德國m-tec、意大利CIFA再次赴約,中聯重科農機具品牌德國RABE首次亮相。持續壯大的參展規模、凝聚頂尖技術的產品,無不展現了中聯重科引領產業發展的技術優勢,以及融合創新的澎湃動力。?
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      東方之約,四度如期而至。11月4日,第四屆中國國際進口博覽會在上海隆重開幕。58個國家和3個國際組織參加國家展,來自127個國家和地區的近3000家參展商亮相企業展。中聯重科德國m-tec、意大利CIFA再次赴約,中聯重科農機具品牌德國RABE首次亮相。持續壯大的參展規模、凝聚頂尖技術的產品,無不展現了中聯重科引領產業發展的技術優勢,以及融合創新的澎湃動力。?
      2021-11-06
      四大新突破!2023長沙國際工程機械展覽會定于2023年5月12日開幕
      四大新突破!2023長沙國際工程機械展覽會定于2023年5月12日開幕
      從湘江到黃浦江,從星城走向“魔都”,2023第三屆長沙國際工程機械展覽會(CICEE)全球首場新聞發布會在上海隆重召開。來自新華社、人民日報、湖南日報、湖南衛視、紅網、慧聰工程機械網等國內64家和國際36家媒體代表、展會主承辦單位負責人、11家國家級戰略合作商協會代表和30多家全球工程機械50強參展企業和配套件參展企業代表共同見證了這一盛會?! ?/article>
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      從湘江到黃浦江,從星城走向“魔都”,2023第三屆長沙國際工程機械展覽會(CICEE)全球首場新聞發布會在上海隆重召開。來自新華社、人民日報、湖南日報、湖南衛視、紅網、慧聰工程機械網等國內64家和國際36家媒體代表、展會主承辦單位負責人、11家國家級戰略合作商協會代表和30多家全球工程機械50強參展企業和配套件參展企業代表共同見證了這一盛會?! ?/article>
      2021-11-05
      中鐵裝備再獲國家科學技術進步二等獎!
      中鐵裝備再獲國家科學技術進步二等獎!
      11月3日,2020年度國家科學技術獎勵大會在北京隆重舉行。中鐵裝備聯合石家莊鐵道大學等單位共同完成的“軌道交通大型工程機械施工安全關鍵技術及應用”項目榮獲國家科學技術進步二等獎?! ?/article>
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      11月3日,2020年度國家科學技術獎勵大會在北京隆重舉行。中鐵裝備聯合石家莊鐵道大學等單位共同完成的“軌道交通大型工程機械施工安全關鍵技術及應用”項目榮獲國家科學技術進步二等獎?! ?/article>
      2021-11-04
      破冰南極 ,乘著“雪龍號”柳工設備再次奔向極地探秘
      破冰南極 ,乘著“雪龍號”柳工設備再次奔向極地探秘
      10月30日上海,中國極地中心專用碼頭上一片繁忙的吊裝場面!只見一臺臺挖掘機被高高的吊塔穩穩地吊起,快速的放到船艙腹部!原來是即將出征南極的第38次中國南極科考隊在雪龍號上緊張的裝運物資! 
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      10月30日上海,中國極地中心專用碼頭上一片繁忙的吊裝場面!只見一臺臺挖掘機被高高的吊塔穩穩地吊起,快速的放到船艙腹部!原來是即將出征南極的第38次中國南極科考隊在雪龍號上緊張的裝運物資! 
      2021-11-04
      新布局!卡特彼勒(徐州)5億元重點項目投產
      新布局!卡特彼勒(徐州)5億元重點項目投產
      11月1日上午,風輕云淡,秋高氣爽。徐州綜合保稅區再迎喜事,卡特彼勒路面機械保稅加工項目投產活動舉行,作為入駐綜合保稅區的首個保稅加工項目,卡特路面機械投產具有里程碑式的重要意義?!?/article>
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      11月1日上午,風輕云淡,秋高氣爽。徐州綜合保稅區再迎喜事,卡特彼勒路面機械保稅加工項目投產活動舉行,作為入駐綜合保稅區的首個保稅加工項目,卡特路面機械投產具有里程碑式的重要意義?!?/article>
      2021-11-03
      維特根中國廊坊新工廠慶祝二期首批產品下線
      維特根中國廊坊新工廠慶祝二期首批產品下線
      2021年10月28日,維特根中國廊坊新工廠二期首批產品下線儀式成功舉行,這也意味著廊坊新工廠二期擴建正式完成并投入使用??紤]到現階段疫情防控需要,廊坊新工廠僅在內部舉行了簡單而隆重的慶祝儀式。伴隨著龍騰歡慶,從二期生產線首批下線的新機型——福格勒超級1680Li,載著維特根中國總裁兼董事總經理UlrichReichert(韋策圖)先生與首席運營官CarlDoering,緩緩駛入儀式現場,這標志著
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      2021年10月28日,維特根中國廊坊新工廠二期首批產品下線儀式成功舉行,這也意味著廊坊新工廠二期擴建正式完成并投入使用??紤]到現階段疫情防控需要,廊坊新工廠僅在內部舉行了簡單而隆重的慶祝儀式。伴隨著龍騰歡慶,從二期生產線首批下線的新機型——福格勒超級1680Li,載著維特根中國總裁兼董事總經理UlrichReichert(韋策圖)先生與首席運營官CarlDoering,緩緩駛入儀式現場,這標志著
      2021-11-03

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